Il nuovo orario è già attivo, mentre sono attesi ulteriori sviluppi, in quanto già dalle scorse settimane il terminal container del Porto di Trieste dispone di un sesto treno straordinario che spesso si affianca settimanalmente ai cinque ordinari.
Dopo l'inizio nel corso del 2015 con due connessioni sulla medesima tratta, TMT prosegue dunque lungo la linea già tracciata, per un servizio che ha visto un grande apprezzamento da parte del mercato. Lo scalo del Friuli Venezia Giulia, quindi, si conferma come una valida soluzione, affidabile e priva di ostacoli, all’attuale percorso standard delle merci provenienti o destinate all'Ungheria.

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