Il Porto di Trieste si conferma così tra i top terminal dell'Adriatico in grado di gestire questa tipologia di navi, confermando inoltre l'impegno agli investimenti da parte dell'Autorità di sistema portuale e di Trieste marine terminal. Le due gru a disposizione lungo le banchine del Molo VII, ora in grado di operare su navi con 21 file di container in larghezza, sono state ammodernate anche nella parte elettrica ed elettronica. In particolare, il sistema elettronico fornito dalla Siemens è stato rinnovato con l'installazione del cosiddetto “smart landing”, per un migliore controllo delle operazioni di imbarco e sbarco dei contenitori. I lavori sono svolti da Cimolai Technology di Padova in Associazione temporanea d’impresa (ATI) con la Port Cranes srl di Reggio Emilia.